WHAT'S NEW?
Loading...
Showing posts with label Toyota. Show all posts
Showing posts with label Toyota. Show all posts
All New Toyota Yaris terbaru ini merupakan salah satu mobil Tipe Hatchback dengan mesin yang cukup bertenaga yang cocok untuk jalan jalan kota serta yang suka touring ke luar kota. Mobil terbaru andalan toyota ini telah lama di tunggu-tunggu oleh para pecinta otomotif di tanah air terutama kalangan muda.

New Toyota Yaris ini dibekali dengan mesin seri 1NZ–FE 1.4 liter berjenis DOHC VVT-i yang memiliki kubikasi sebesar 1497 cc. 
Mesin ini mampu menghasilkan tenaga sebesar 109 PS pada putaran mesin 6.000 rpm yang merupakan salah satu mobil Toyota dengan power paling besar untuk kelas hatchback. Mesin dari Toyota All New Yaris saat ini lebih ramah lingkungan, karena dapat mengunakan bahan bakar bio sampai kadar bio E 20 seperti bio premium dan bio pertamax.

Sedangkan torsi yang mampu dihasilkan adalah sebesar 14,4 kg-m pada putaran mesin 4200 rpm. Mesin ini adalah mesin dengan empat silinder 16 katup dengan bahan bakar bensin. Pada bagian transmisinya, All New Toyota Yaris terbaru hadir dalam dua pilihan transmisi yakni transmisi otomatis empat percepatan dan tipe manual lima percepatan.

All New Toyota Yaris terbaru, sekarang dilengkapi dengan Super ECT (Electronic Controled Transmisions), dengan sisitem ini membuat pengendalian kendaraan pada saat menanjak dan turunan lebih nyaman.

Sebagai salah satu tipe mobil Hatchback yang cukup bertenaga All New Toyota Yaris ini menggunakan mesin berkarakter ‘start and stop’, artinya mobil akan memiliki tarikan yang cukup responsif bila digunakan pada putaran mesin di bawahnya. Toyota Yaris baru dibekali dengan mesin seri 1 NZ–FE 1.4 liter berjenis DOHC VVT-i yang memiliki kubikasi sebesar 1497 cc dengan kapasitas tangki maksimal bensin sebesar 42 liter. 
Mesin DOHC VVT-i yang menjadi jantung dapur pacunya pun akan menghadirkan performa yang mesin. Selain memiliki mesin dengan spesifikasi tinggi, All New Toyota Yaris terbaru ini terbilang cukup irit bahan bakar. Hal ini karena All New Toyota Yaris terbaru sudah menggunakan teknologi EFI yang mampu meningkatkan efisiensi konsumsi bahan bakarnya, dengan begitu Toyota Yaris dapat menekan pemakaian BBM menjadi lebih sedikit tapi masih dengan performa gahar. 
Sebagai kendaraan hatchback Toyota yaris didesain dengan konsep body sporty yang aerodinamis pada tampilan luarnya. Body mengunakan struktur GOA, sangat efektif melindungi penumpang dari benturan luar yang mengakibatkan cedera.Toyota Yaris versi baru ini memiliki dimensi 4115 mm x 1700 mm x 1475 mm. 
Namun All New Toyota Yaris baru ini memiliki ground clearance atau jarak dengan tanah 149 mm yang lebih rendah meski didesain dengan bentuk lebih panjang dan tinggi. Toyota Yaris versi baru menggunakan teknologi suspensi MacPherson yang ditambah per keong dan stabilizer sebagai suspensi bagian depan. Untuk suspensi bagian belakang, Toyota mensematkan sistem suspensi Torsion Beam dengan tambahan per keong serta stabilizer pada Toyota Yaris keluaran barunya. 
Pada bagian pengeremann untuk rem depan, Toyota Yaris baru menggunakan rem cakram berukuran 14 inci. Sedangkan untuk bagian rem belakang All New Toyota Yaris hanya menggunakan sistem drum brake. Sistem transmisi otomatisnya (CVT) menggunakan tekhnology Toyota terbaru yaitu Super ECT (Electronic Controlled Transmisios) yang membuat pengendalian kendaraan lebih nyaman dan stabil pada saat diajak menanjak atupun menurun.

All New Toyota Yaris dan terbaru tak hanya dihadirkan dengan mesin berteknologi canggih, namun  juga fitur keamanan kenyamanan yang kini semakin lengkap. Toyota yaris terbaru dirancang menggunakan kerangka model Energy Absorbing Body Structure dan High Strength Body Frame. Dengan kerangka ini, Toyota Yaris terbaru memiliki kerangka body model Energy Absorbing Body Structure dan High Strength Body Frame yang lebih kuat dan dilengkapi dengan perisai yang akan melindungi Anda dan penumpang lainnya. 
Kemudian juga sabuk pengaman dengan sistem Pretensioner and Force Limiter untuk semua penumpang, Dual SRS Airbag untuk kedua penumpang di bagian depan. Untuk sistem keamanan Toyota Yaris terbaru ini mempunyai fitur Security System with Immobilizer dan Security Alarm

Terdapat dual SRS airbags pada bagian kabin untuk semua tipe dan juga 3 point seatbelt dengan potensioner dan force limiter. Dengan fitur ini, maka penumpang dan pengemudi bisa dilindungi dengan maksimal. Jok Toyota Yaris terbaru juga sudah menggunakan Whiplash Injury Lessening supaya bisa melindungi kepala saat terjadi kecelakaan.

Fitur pengereman ABS  (anti-lock braking system), sistem ini mencegah roda terkunci pada saat melakukan pengereman mendadak di jalanan yang licin . Serta EBD (Electronic Brakeforce Distributions) juga tidak lupa disematkan dalam Toyota Yaris versi baru ini sebagai fitur keamanan dari New Yaris. 
Untuk fitur kenyamanan, All New Toyota Yaris menghadirkan fitur seperti Audio Video Touchscreen yang sebagai penunjang entertainment pengguna. All New Toyota Yaris juga didukung oleh segudang fitur canggih, seperti panel LCD pada bagian dasbornya. Wi-Fi juga pun sempat disematkan oleh Toyota sebagai tambahan koneksi internet bisa menjadi pilihan menarik untuk Anda. Untuk memanjakan pengemudi dan penumpang di dalam kabin Untuk AC, Toyota Yaris baru menggunakan ACdengan Double Blower  yang disiapkan Toyota di Produk All New Yaris ini.































Spesifikasi dan Harga Toyota Agya – Pertama kali diluncurkan pada tahun 2013, baik Toyota Agya maupun kembarannya Daihatsu Ayla berhasil menjadi trendsetter di segmen Low Cost Green Car (LCGC) yang saat itu belum populer di Indonesia. Kesuksesan duet kembar Ayla dan Agya membuat beberapa pabrikan ikut meramaikan segmen LCGC. Setelah Toyota Agya dan juga Daihatsu Agya, munculah beberapa varian LCGC merek lain, seperti Suzuki Karimun Wagon R serta Honda Brio. Konsep yang ingin dituangkan lewat LCGC Agya memang sangat dipahami oleh PT Astra Toyota. Toyota berhasil menghadirkan sosok mobil LCGC dengan konsep city car yang memilki bodi kompak dan cukup handal untuk dipakai di daerah perkotaan. Jika dibandingkan dengan dua merek rivalnya, Suzuki Karimun Wagon R dan juga Honda Brio, memang Toyota Agya memiliki bodi yang terlihat lebih mini. Namun hal itu justru menjadi salah satu kelebihan yang dimiliki Agya karena berbekal bodi yang mungil tersebut menjadikannya sangat asyik saat diajak melaju di jalanan perkotaan yang ramai. Persepsi mobil LCGC yang dicap “ringkih” pun berhasil dipatahkan oleh Toyota lewat mobil LCGC andalannya ini. Ya, untuk seri Toyota Agya ini, PT Astra Toyota meraciknya dengan menyertakan unsur-unsur safety dan kenyamanan. Jadi, tak heran jika akhirnya Agya menjadi salah satu varian yang diandalkan oleh Toyota dengan penjualan mencapai 4.172 unit.
Kepopuleran Toyota Agya jika dibandingkan dengan seri kendaraan LCGC lainnya memang tak bisa dianggap remeh. Jika Honda Brio diklaim lebih cocok bagi pengendara yang berjiwa muda, maka Agya hadir dengan segmen yang lebih umum. Secara kualitas pun Toyota Agya juga memiliki standar yang cukup bagus. Dari hasil uji kelayakan yang dilakukan oleh ASEAN NCAP, Agya mendapatkan hasil yang cukup positif dengan nilai 4 dari 5. Pastinya, dengan hasil tersebut perlahan persepsi miring soal LCGC bisa terbantahkan. Apalagi melihat kredibiltas ASEAN NCAP sebagai badan sertifikasi keamanan mobil resmi di Asia Tenggara. Selain tingkat kelayakannya yang sudah bersertifikat resmi, Toyota Agya pun juga memiliki performa dan fitur yang tak kalah dengan LCGC keluaran pabrikan lain. Sebagai salah satu pionir di segmen LCGC, Agya memang dibekali dengan spesifikasi mesin dan kelengkapan fitur yang cukup baik. Kali ini Toyota mengandalkan mesin seri 1KR 12 yang merupakan mesin DOHC 3 silinder 12 katup. Mesin yang menjadi pusat tenaga Toyota Agya tersebut memiliki kapasitas 1.000 cc yang cukup handal untuk penggunaan di daerah perkotaan. Selain mesin yang cukup tangguh, Toyota pun membekali Agya dengan fitur-fitur canggih semisal dual SRS airbags, Audio DIN untuk tipe E dan G, AC, ISOFIX serta electric mirror untuk tipe Toyota Agya TRD S. Bila dibandingkan dengan Suzuki Karimun Wagon R atau kembarannya Daihatsu Ayla, memang secara umum Agya memiliki kualitas yang seimbang karena sama-sama merupakan seri kendaraan jenis LCGC. Kelebihan yang dimiliki Agya tentunya bodinya yang lebih kompak dan cocok untuk semua pengendara. Apalagi, kinerja mesin besutan Toyota sudah tak bisa diragukan lagi. Nah untuk lebih jelasnya, berikut ini Mas Sena punya ulasan lengkap mengenai spesifikasi dan harga Toyota Agya yang pastinya sayang untuk anda lewatkan.
Spesifikasi Toyota Agya City Car dengan Desain Body Kompak yang Stylish
Secara kasat mata, tampilan fisik dari spesifikasi Toyota Agya ini akan membawa kita pada sosok city car yang kompak dan menyenangkan untuk dikendarai. Seperti tagline Toyota “Totally You” pada Agya, mobil ini sebisa mungkin memang disesuaikan dengan karakter pengemudinya. Untuk Toyota Agya tipe E dan G, tampilan eksteriornya memang terlihat sama. Agya tipe E dan G memiliki konsep desain bodi yang tergolong rendah, tak seperti Suzuki Karimun Wagon R yang menjulang tinggi. Bagian fascia Toyota Agya tipe E dan G hadir dengan bentuk lampu utama yang cukup lebar, lalu disatukan dengan panel grill aluminium yang memiliki bentuk melengkung ke bawah. Wajah Agya tipe tersebut juga dipermanis dengan desain foglamp kecil di bagian ujung bawah yang memiliki rumah berbentuk segitiga miring. Berpindah ke bagian samping, Toyota Agya memiliki desain bodi samping khas Toyota dengan aksen bodi minimalis dilengkapi oleh panel krom yang melintang pada pintunya. Sementara itu, untuk Agya tipe TRD S, secara umum konsep desain bodinya masih sama. Namun hanya saja Toyota Agya TRD S dilengkapi dengan unit body kit pada bagian bawah yang membuatnya memiliki tampilan lebih sporty. Selain itu, Agya tipe TRD S juga dibekali dengan electric outer mirror. Berpindah ke bagian buritan, ketiga tipe Toyota Agya ini sebenarnya memiliki konsep desain bagian belakang yang sama. Buritan Agya masing-masing tipe tampil dengan sentuhan gaya minimalis lewat lampu utama yang berbentuk tegak. Kecuali pada tipe TRD S, konsep buritan Agya memang nampak ‘melompong’ dan tak terlalu ramai dengan penambahan aksesoris. Desain kaca yang berbentuk persegi panjang melengkung pun berpadu cantik dengan konsep bodi pada spesifikasi Toyota Agya yang berbentuk elips.
Interior Lengkap dengan Kabin Ekstra Nyaman
Setelah puas dengan spesifikasi di bagian eksterior, kini kita akan membahas pada spesifikasi Toyota Agya untuk bagian interiornya. Umummnya sebagai kendaraan LCGC, fitur interior akan dipangkas sedemikian rupa untuk menekan biaya produksi. Namun Toyota ternyata tak terlalu mengorbankan fitur interior di mana pada si mungil Agya masih memiliki interior yang tak terlalu mengecewakan. Dimulai pada bagian dashboard, bagian pusat kendali Toyota Agya ini didominasi oleh warna hitam dan silver. Pilihan cluster dengan aksen silver semakin manambah tampilan interior Toyota Agya menjadi lebih cantik. Kemudian, pada bagian setir kemudi dirancang tak terlalu banyak panel layaknya mobil SUV atau mobil lainnya dengan desain yang juga tidak mencolok. Sama seperti mobil bersegmen LCGC lainnya, dashboard Toyota Agya juga hanya dilengkapi dengan panel Audio, AC, serta tombol power windows. Satu hal baru yang ada pada Agya adalah, ternyata Toyota sudah membekali mobil LCGC ini dengan passenger seat model terbaru. Bangku penumpang Toyota Agya kini sudah menggunakan jok model ISOFIX untuk memberikan kenyamanan serta keamanan bagi penumpang yang membawa bayi. Sedangkan untuk bagasi belakang, kini spesifikasi Toyota Agya diprogram untuk bisa memberikan daya tampung ekstra dengan model kursi jok belakang yang bisa dilipat. Jadi meskipun terkesan minimalis, duduk di kabin Agya masih tetap terasa nyaman.
Dimensi Fisik Kompak Khas LCGC City Car
Selanjutnya Mas Sena akan membahas spesifikasi Toyota Agya pada bagian dimensinya. Secara fisik, karena disegmentasikan di pangsa pasar city car, sudah pasti Agya didesain dengan ukuran bodi yang kompak, tak terlalu besar namun tetap memberikan ruang kabin yang lega. Secara fisik, Toyota Agya memiliki ukuran tubuh 3600 x 1600 x 1520 mm dengan berat kosong mencapai 180 kg. Tak terlalu besar memang, namun karena Toyota meracik interior sedemikian rupa maka pengemudi dan penumpang pun tak akan merasa sesak saat di bagian dalam. Selain itu, dengan dimensi tersebut Toyota Agya sangat pas untuk diajak jalan-jalan di perkotaan ataupun untuk aktivitas yang membutuhkan mobilitas tinggi. Sedangkan jika kita lihat pada jarak ground clearance yang dimilikinya, Toyota Agya sebenarnya kurang cocok untuk diajak bermanuver di luar kota yang memiliki kontur tanah tidak rata. Meski begitu, si mungil Agya ini tetap bisa diandalkan saat anda melaju di daerah-daerah karena dibekali dengan sasis yang kokoh dan suspensi mantap. Sistem suspensi yang dimiliki Toyota Agya sudah dibekali suspensi jenis MacPherson Struts dengan pegas koil untuk bagian depan, dan Semi independent torsion axle beam dengan pegas koil untuk suspensi bagian belakang. Berbekal suspensi mumpuni tersebut, Toyota Agya siap memberikan kenyamanan serta stabilitas tinggi dalam berkendara. Sedikit perbedaan akan anda temui pada bagian kaki-kakinya. Untuk Agya tipe E, Toyota mengaplikasikan velg ring 13 inci yang dibalut oleh ban berukuran 155/80. Sementara spesifikasi Toyota Agya tipe G dan TRD S dibekali dengan velg jenis alloy wheel 14 inci yang dibalut oleh ban berukuran 175/65.
Teknologi Mesin 1KR 12 Siap Hadirkan Performa Maksimal
Saatnya membahas spesifikasi Toyota Agya pada bagian performa. Berbicara soal performa tentu hubungannya adalah dengan ruang dapur pacu. Pandangan penggemar otomotif pada mobil LCGC kebanyakan memang terkesan meremehkan. Hal ini karena biasanya unit kendaraan LCGC hanya dibekali dengan spesifikasi mesin minimalis yang tak terlalu tangguh. Namun pandangan itu coba dibuang jauh-jauh oleh Toyota Agya ini. Meski masih mengandalkan mesin ber-cc kecil, namun secara performa si mungil Agya ini cukup tangguh. Kali ini, dalam ruang dapur pacu Agya ‘dijejali’ dengan mesin Toyota seri 1KR 12. Mesin tersebut merupakan mesin DOHC 3 silinder sejajar dengan 12 katup. Mesin Toyota Agya tersebut memiliki kapasitas silinder 998 cc yang mampu memuntahkan daya maksimal sebesar 65,3 HP pada putaran mesin 6.000 rpm. Sementara untuk torsinya adalah sebesar 88 kgm pada 3.600 rpm. Untuk ukuran mobil LCGC, mesin Toyota Agya ini merupakan salah satu yang paking tangguh di kelasnya. Apalagi, Toyota sudah menggunakan mesin jenis EFI yang akan membuat konsumsi bahan bakarnya menjadi lebih efisien. Jadi, meski kelasnya hanya LCGC, namun spesifikasi Toyota Agya pada bagian ruang dapur pacu dibekali dengan mesin yang cukup tangguh dan tentunya irit konsumsi bahan bakar.
Fitur Kenyamanan dan Keamanan Standar Internasional
Mungkin masih teringat di benak kita jika secara kualitas keamanan serta kenyamanan pengendara, Agya berhasil mendapat rating cukup baik di uji tabrak tingkat ASEAN. Hal itu jelas merupakan pembuktian yang cukup sahih bahwa spesifikasi Toyota Agya dibangun dengan kualitas standar internasional. Hal ini memang membawa dampak yang cukup baik karena sebelumnya kendaraan LCGC termasuk Agya dipersepsikan secara negatif oleh segelintir orang. Nilai positif yang didapat Toyota Agya tak lebih karena mobil ini sudah dilengkapi dengan beragam fitur keamanan mumpuni, seperti misalnya dual SRS Airbags untuk pengemudi dan penumpang depan. Selain itu ada juga teknologi body structure reinforcement terbaru yang memiliki kemampuan untuk melindungi seluruh bodi Toyota Agya saat terjadi benturan.Kemudian, ada juga sabuk pengaman dengan pretensioner dan force limiter, serta jok ISOFIX yang dilengkapi jok khusus balita agar tak terhempas ketika terjadi kecelakaan. Sedangkan untuk sistem keamanannya, Toyota Agya juga sudah didukung dengan 5 Alarm Setting. Itu untuk fitur keamanannya, sedangkan untuk fitur penunjang kenyamanan rupanya juga tak kalah komplet dengan hadirnya fitur kenyamanan kelas satu. Fitur kenyamanan pada Toyota Agya meliputi Electronic Power Steering, AC, Power Door Lock, Power Windows, dan juga Eco Model Indicator untuk memantau konsumsi bahan bakar mobil. Sedangkan bagian entertaintment-nya, spesifikasi Toyota Agya kedatangan fitur 2 DIN Intergrated Audio dan Multi Information Display (MID) siap menunjang kebutuhan hiburan untuk anda di dalam kabin mobil LCGC andalan Toyota ini.

Toyota Agya
TipeTipe E (M/A)Tipe G (M/A)Tipe TRD S (M/A)
Mesin
Seri Mesin1KR 12
Tipe Mesin3 Silinder sejajar, 12 katup, DOHC/3 cylinder, 12 Valves, DOHC
Isi Silinder (cc)998
Diameter x Langkah (mm)71.0 x 84.0
Daya Maksimum (Ps/rpm)65.3/6000
Torsi Maksimum (Kgm/rpm)88/3600
Sistem Pemasukan Bahan BakarEFI
Kapasitas Tangki (L)33
SteeringEPS
Dimensi
P x L x T (mm)3600 x 1600 x 1520
Jarak Poros Roda (mm)2450
Jarak Pijak Depan (mm)1430
Jarak Pijak Belakang (mm)1425
Berat Kosong (kg)180
Sasis
Transmisi4-Speed Automatic/5-Speed Manual
Suspensi DepanMacPherson Struts dengan pegas koil
Suspensi BelakangSemi independent torsion axle beam dengan pegas koil
Rem DepanDisc
Rem BelakangDrum 165
Ukuran Ban155/80 R13 with steel & wheel cap175/65 R14 Alloy Wheel

Harga Toyota Agya

Bagaimana? Puas dengan spesifikasinya? Nah pada segmen ini kita akan bergantian mengupas soal harga Toyota Agya setelah tadi puas membahas semua spesifikasinya dari eksterior, interior dan ruang dapur pacunya. Berbicara soal harga, tentunya kita juga harus menilik kembali spesifikasinya. Untuk ukuran kendaraan jenis LCGC, Toyota Agya memang memiliki beberapa keunggulan jika dibandingkan dengan merek lainnya. Dari sektor eksterior, mungkin Agya tak memiliki desain bodi seagresif Honda Brio. Namun, ukuran bodinya yang sedikit lebih besar membuatnya menjadi lebih nyaman, apalagi saat diajak melewati jalanan yang bergelombang. Berbicara soal harga Toyota Agya tentunya kita juga harus membahas fitur-fitur pada bagian interiornya. Untuk menjamin keselamtan pengemudi dan penumpangnya, Toyota sudah menyematkan Dual SRS Airbag pada bagian depan untuk Agya tipe E dan tipe G. Selain fitur lengkap, banderol harga Toyota Agya pun sedikit banyak dipengaruhi oleh spesifikasi mesinnya. Kali ini, Toyota mengandalkan mesin DOHC 3 silinder 12 katup berkapasitas 998 cc untuk menggerakkan si mungil Agya. Meski kapasitas mesinnya sama dengan kebanyakan mobil LCGC lainnya, namun mesin Toyota sendiri memang sudah dikenal tangguh, bandel, dan tentunya irit.
Semakin penasaran dengan harga Toyota Agya ini? Untuk harga termurah, ditempati oleh Agya tipe E manual yang dibanderol dengan harga sekitar Rp 113 jutaan. Lalu disusul oleh Agya tipe G manual dengan harga sekitar Rp 121 jutaan. Meski dibanderol dengan harga paling murah, namun sebenarnya Toyota Agya tipe E dan G memiliki fitur yang cukup lengkap dan tidak ditemukan pada Agya tipe lain. Di atas Agya tipe E dan G bertransmisi manual yang dibanderol dengan harga sampai dengan Rp 120 jutaan, di atasnya ada Agya tipe E dan G bertransmisi otomatis yang masing-masing dibanderol dengan harga sekitar Rp 124,7 jutaan dan Rp 131 jutaan. Harga Toyota Agya tipe E dan G yang memiliki transmisi otomatis 4-percepatan memang lebih mahal. Jika anda menimbang-nimbang soal kelengkapan fitur, Agya tipe G bisa menjadi alternatif pilihan yang bagus karena memiliki fitur paling lengkap. Nah untuk anda yang berjiwa muda, pilihan bisa anda jatuhkan kepada Agya tipe TRD Sportivo. Harga Toyota Agya ini adalah Rp 125 jutaan untuk transmisi manual dan Rp 135 jutaan untuk transmisi otomatis. Agya tipe TRD S sendiri memang cocok bagi anak muda karena memiliki tampilan lebih sporty dan didukung oleh velg alloy 14 inci.
Harga Toyota Agya
TipeHarga
Toyota Agya Tipe E M/TRp. 113.030.000,00
Toyota Agya Tipe E A/TRp. 124.760.000,00
Toyota Agya Tipe G M/TRp. 121.030.000,00
Toyota Agya Tipe G A/TRp. 131.060.000,00
Toyota Agya Tipe TRD S M/TRp. 125.130.000,00
Toyota Agya Tipe TRD S A/TRp. 135.660.000,00
Apabila diperhatikan, banderol harga Toyota Agya (OTR Jakarta dan sekitarnya) di atas memang seimbang jika dibandingkan salah satu kompetitornya, yakni Suzuki Karimun Wagon R terbaru. Suzuki Karimun Wagon R AGS sendiri paling murah dijual dengan harga sekitar Rp 113 jutaan, sementara paling mahal dibanderol dengan harga Rp 122 jutaan. Dengan harga Toyota Agya yang sangat kompetitif ini, memang pantas jika Agya menjadi salah satu LCGC paling laris di Tanah Air. Dengan semakin meluasnya pasar mobil yang kini tak hanya berpusat di kota-kota besar, Agya memang memiliki peluang untuk menjadi LCGC nomor satu di Indonesia. Meski sebenarnya Toyota Agya lebih cocok untuk kawasan perkotaan dengan lalu lintas yang cukup padat, namun tak menutup kemungkinan bila mobil andalan Toyota itu juga berjaya di daerah-daerah. Dengan didukung oleh layanan aftersales yang baik dari Toyota, maka calon konsumen bisa dengan tenang memilih Agya sebagai kendaraan andalannya. Nah bagaimana? Tertarik menebus harga Toyota Agya ini? Segera hubungi dealer Toyota terdekat untuk mendapatkan penawaran harga terbaik Agya di daerah anda! 

TOYOTA YARIS

Toyota Yaris atau Toyota Vitz adalah mobil hatchback kecil yang diproduksi oleh Toyota Motor Corporation. Yaris diluncurkan pertama kali pada tahun 1999 di Eropa dengan desain, performa mesin 1000cc, 1300cc, 1400cc diesel dan 1500cc. Hanya di eropa saja yang menyediakan mesin diesel dengan kapasitas 1400cc.

Di Jepang mobil ini disebut dengan Toyota Vitz, dan di Australia, Canada, Selandia Baru dan beberapa negara di asia disebut dengan Toyota Echo.

Yaris menawarkan jaminan  keselamatan serta konsumsi bahan bakar yang optimal, untuk memasuki pangsa pasar Eropa. Satu tahun setelah awal peluncurannya, tepatnya pada tahun 2000 Yaris memperoleh penghargaan European Car of The Year Award. Bukan hanya itu saja Yaris juga diakui sebagai standar model kendaraan Compact two box di Jepang dan Amerika Utara. Untuk pasar Asia, Yaris dirakit di Thailand, sedangkan untuk pasar Eropa, Yaris dibuat di Perancis.

Asal usul dari nama dari Toyota Yaris (Jepang:    ·    Toyota Yarisu) . Nama "Yaris" berasal dari "Charis", bentuk tunggal dari Kharites, dewi Yunani pesona dan kecantikan adalah mobil yang masuk dalam subcompact diproduksi oleh Toyota sejak tahun 1999, menggantikan Toyota Starlet. Antara 1999 dan 2005































Generasi Pertama Tahun 1999 – 2005.

Vitz atau Yaris menggantikan Toyota Starlet sebagai hatchback kecil dari Toyota. Mobil konsepnya yang bernama Funtime pertama kali dipamerkan pada pameran mobil di Frankfurt, Jerman pada akhir tahun 1997.
Mesin yang digunakan adalah 1SZ-FE 1000 cc, 2SZ-FE dan 2NZ-FE 1300 cc, atau 1NZ-FE 1500 cc bensin. Mesin diesel 1ND-TV 1400 cc hanya tersedia di Eropa
Mengenai modelnya memang generasi pertama ini agak kuno tapi cukup stylis dijamannya, generasi pertama yang dipasarkan antara tahun 1999 dan 2005 di beri nama Yaris dan Echo. Nama ini tergantung pada pasar Hatchback, Coupe, dan Varian Body sedan yang ditawarkan pada waktu itu.


Jenis Hatchback Toyota Vitz (XP10)  
Jenis Coupe and sedan Toyota Platz (XP10).


Generasi KeduaTahun 2005 – 2013.

Model generasi kedua telah dipasarkan sejak tahun 2005 dan dengan nama "Yaris" ini di patenkan di seluruh dunia.

Yaris generasi kedua hadir di Jepang pada tahun 2005, dan dipasarkan di seluruh dunia pada tahun 2006. Model sport, Yaris RS dengan mesin 2ZR-FE 1.8 liter diluncurkan pada tahun 2007. Yaris sendiri dirakit di Jepang, Perancis, dan Thailand.





Jenis Hatchback Toyota Vitz (XP90).



Jenis Sedan Toyota Belta (XP90).


Generasi Ketiga Tahun 2010 – Sekarang.

Toyota Yaris atau Vitz generasi ketiga diperkenalkan di Jepang pada akhir bulan Desember 2010, direncanakan masuk pasar ekspor pada tahun 2011. Mesin yang digunakan Vitz di Jepang adalah 1.0, 1.3, dan 1.5 liter bensin. Mesin Common Rail diesel 1.4 liter tersedia untuk Yaris di Eropa.
Di Indonesia, PT Toyota-Astra Motor sebenarnya merencanakan peluncuran Yaris generasi ini pada tahun 2012, tetapi tidak terjadi, Toyota hanya melakukan facelift Yaris generasi kedua, dan hampir sama dengan Toyota Vios generasi ketiga, versi sedan dari Yaris generasi ini sudah diluncurkan pada bulan Mei 2013. Namun di Indonesia, Yaris generasi ini berbeda dengan versi Jepang, Eropa, Australia dan Amerika, ternyata berbasis kode yang sama dengan Toyota Vios, yang diperkenalkan pada bulan Desember 2013 dan diluncurkan pada tanggal 17 Maret 2014. Sebelumnya Toyota Yaris sudah dipasarkan di China dan Thailand pada tahun 2013.

Di Indonesia, Yaris generasi ketiga dirakit di Karawang, Jawa Barat, dan tersedia dalam tiga tipe, yaitu E, G dan TRD Sportivo dengan pilihan transmisi manual dan otomatis